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☆★BMW R100GS 88年型低走行 オーリンズサス オルタネーター強化 即決特典有り★☆

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この商品の販売は終了しています
販売情報
  • 販売価格

    1230000円

  • 入札件数

    1

  • 開始価格

    960000円

  • 即決価格

    1230000円

  • 出品個数

    1点

  • 商品状態

    やや傷や汚れあり

  • 返品

    返品不可

  • 開始日時

    2024年3月3日 17:04

  • 終了日時

    2024年3月3日 21:36

  • 早期終了

    あり

  • 自動延長

    あり

  • あり

販売者情報
  • 出品者ID

    r1100gs_97jp

  • 出品地域

    岡山県

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当方の車両に興味持っていただきありがとうございます。BMW R100GS 88年式初期型です。加齢と体力的なこともあり乗り続ける自身がなくなり手放す事にしました。どなたかか引き継いでいただければと思います。売り切り価格で出品しますのでよろしくお願いします。乗るよりレストア整備に時間をかけていました。以下、この車両についてのご案内をさせていただきます。高額商品のお取引となりますので長文となりますが最後までしっかりお読みいただきご不明な点はご質問いただき納得の上でご入札をお願いします。できるだけ現車のご確認をしていただきたく、ご確認せずにご入札の場合はこの出品説明の内容を全てご承知の上と判断させていただき、落札後のキャンセルはご容赦願います。■R100GS 1988年型 初年度登録昭和63年5月登録の車両です。2018年に走行23,228キロのワンオーナー車を入手、当方で2オーナー目です。前オーナーがご高齢で手放された車両を運良く手にいれた次第です。車検は2024年11月まであります。現在の走行距離は、27,475キロ、前回車検時の走行距離は26,200キロ、前々回は25,300キロでした。手に入れてからまだ4,300キロ程しか走っておりません。お引渡しまで若干走行距離は延びるかと思います。■車両の状態、カスタム整備状況を前方より順に説明します。■フロントホイールは状態が悪かったので、2019年にR100Rの程度の良い中古ハブに新品リムとスポークで組み直してあります。ハブの厚みが異なりますので、ブレーキディスク側にライナー板を挟んでいます。タンデム走行で時速120キロ巡航もしましたが全く問題ありません。現在スポークにうっすら錆が発生しています。フロントフォークは前回の車検時(2022年11月)にオーバーホール、シール類フォークオイルを交換、ブレーキキャリパーもシールキットでオーバーホール済み、ブレーキホースはステンメッシュに交換、ハンドルはハンドルライザーで30ミリアップ、20ミリセットバックしています。後付けで中古の純正時計取付け、ほぼ正確です。ヘッドランプはハロゲン球に換装、エンジンバンパーは転倒キズがあったため左右とも新品に取替、併せてオイルクーラーも新品に換装してあります。前回車検時に発電容量が少ない対策としてエンデュララストのオルタネーターキットを組み込んでいますので、アイドリング状態でもメイン電圧は13V以上出ておりバッテリーをチャージしています。キャブレターも全てバラしてシール類を全て取替、バッテリーは昨年サイズ的に収まる古河バッテリーのものに取替。■ガソリンタンクは大きな凹みキズはありませんが、タンク右側上部にナビマウント取付けボルトが当って小さなエクボが出来ています。左右のエンブレムバッジが異なりますが、新品2枚ありますのでお付けします。タンク内はコーティングもしっかり残っています。■サイドスタンドは非戻り式ステンレス製のものを左側ステップの近くにマウント、乗車状態でスタンドの掛け払いが可能です。シートは前オーナーがアンコ抜きシート張替えを実施しており、ノーマルより20ミリほど低くなっています。■リアサスは純正サスがオイル漏れがひどかったので、中古のオーリンズサスを入手、前回車検時にラボカロッツェリアさんでオーバーホールを依頼、整備後まだ1,200キロしか走っておりません。リアホイールも状態が悪かったので、程度のいい中古に換装してあります。■純正のパニアケース左右あります。あまり使用した形跡がなく年数の割には状態がいいです。鍵は3個付属します。■タイヤは前後共ピレリー SCORPION RALLY STRを履いています。まだ8部山以上残っています。■その他、外装の状態としては35年経過した車両ですので、アルミ地に錆や変色、塗装の一部に剥がれ等があります。左側サイドカバーに貼っていたシールを剥がしたため大きな塗装の剥離跡ができてしまいました。フロントフェンダーの先端も塗装の剥離ができたのでBMWのロゴバッジを貼っていいます。■2輪用分離型ETC2.0ではありません)を装備、標準工具、ある程度の整備が出来てしまう英語版オーナーズマニュアルもあります。タンクキャップも鍵がかかります。■エンジンは異音もなく調子は良いです。さしあたって当面は交換を要するようなパーツもないと思います。エンジンオイルも交換して500km程です。プッシュロッドパイプ付根に若干のオイルの滲みがありますが垂れてくることはなく車検も問題ありませんでした。落札後にストックしていたパーツで、フロントブレーキ未使用パッド、燃料フィルター(ホースの途中に割り込ませたもの)の予備新品1セット、左右スロットケーブル新品1セット、オイルフィルター1セット、タンクエンブレムバッジシール1セットを差し上げます。リアサスオーバーホール時に必要なノーマルサス(オイル滲みあり)もお渡しします。■車両のお引き渡しに関しては、直接のお引き取り、若しくはBASでの陸送とさせていただきます。お支払い確認後に廃車し、譲渡証明書と委任状、自賠責保険証を落札者様宛に送付しますので落札者様の居所管轄の陸事で新しいプレートを交付していただき当方まで送付またはご持参いただきます。その時点でお取引成立となります。お引き取りの場合は当方でプレートを取付けておきますので、自走若しくは積み込みをお願いします。陸送の場合は、当方がそのプレートを取付けてデポまで実走し陸送の手続きをさせていただきます。詳細は落札後に打ち合わせさせていただきます。■オークション終了後、48時間以内にご連絡がない場合は、ご購入の意思がないものと判断させていただき落札者から削除させていただきます。その際、ヤフオク側から悪い評価が付きますので、その旨ご理解願います。■新規入札者、及び入札される方の評価通知に、過去に落札者都合によるキャンセルで悪い評価が2回以上ある方の入札は、一方的に取り消しさせていただく場合がありますのでご承知置き願います。■即決で落札していただいた場合は2枚目の画像にある野口シート(アルカンターラ仕様、内部はTネット)をお付けします。即決以下で落札された場合は、ご希望の際はご相談に応じます。■ご不明な点は、オークション終了までにご質問願います。終了日当日のご質問には回答が間に合わない場合がございます。誤解を生じさせないために日本語でのみお願いします。直接取引を暗示させるようなご質問には一切お答えしません。また直接メールアドレスを書き込んでのご質問にもお答えしません。オークションルールをお守り願います。■送料およびご送金に伴う諸費用は落札者の方でご負担ください。■以上全てご納得の方のみ、入札をお願いします。